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柴油发动机滤清器的种类

柴油发动机有空气、机油、燃油、冷却水四种滤清器,一般称作“四滤”。它们分别担负:发动机进气系统润滑系统、燃烧系统和冷却水系统中杂质的过滤。




空气滤清器


空气滤清器位于发动机进气系统的前端。它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是:在空气进入柴油机气缸之前,对空气内的有害杂质进行滤除,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。


滤清器外壳材料为金属或塑料。滤芯端盖的材料是金属或聚氨脂。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多级。




机油滤清器


机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。




其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。要求其能承受较大的工作压力,且应耐较高的机油温度。




柴油滤清器


燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护柴油喷油泵的油嘴,燃烧缸的缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。




其承受的工作压力和耐柴油温度,要求比机油滤清器低;而对其过滤效率的要求,却比机油滤清器高。


柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死。甚至会恶化柴油在燃烧缸内的燃烧过程。滤清器的下部设有一沉淀腔,当水积聚到一定量时,应开阀放水。曼宝柴油滤清器能有效滤除杂质和水份,保护柴油机燃烧系统。


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